安 坑 一 號 道路 第 三 期

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新店安坑一號道路西起自臺灣新北市新店區五城安康路三段，東至北宜路止，全長約10公里多，分為四期工程進行。其中連接安坑交流道至安泰路之路段已完工通車。目前已將此道路正式命名為安一路。

新店安坑一號道路（安一路）
示意圖
類型	市區道路
限制	車速限制：50公里每小時
地點	臺灣
起點	新店區安泰路
終點	安坑交流道
建造
通車	2019年9月13日

目录

• 1 計畫緣起
• 2 重要歷程
• 3 工程效益
• 4 相關新聞
• 5 外部連結

為紓解安坑地區因國道三號安坑交流道開通後，所帶來的壅塞車潮，交通部開始推動整合北二高安坑交流道及新店溪兩岸的東西環快道路，並於2009年進行第一期開工儀式，計畫分期：

• 第一期工程（已完工）：安坑交流道至安祥路，全長約3.75公里，路寬約40米。
• 第二期工程：安祥路至玫瑰路路段、安和支線（安捷路）及玫瑰路至安泰路路段已完工，安泰路至安康路三段（規劃中）：安祥路至安康路三段，長約2.74公里，安和支線（安捷路）0.7公里。
• 第三期工程（規劃中）：安坑交流道至新烏路，全長約3.4公里。
• 第四期工程（規劃中）：新烏路至北宜路，全長約1.4公里。

參照至臺北縣(今新北市)政府工務局--安坑一號道路第一期計畫概述

• 2006年11月：時任行政院長蘇貞昌，視察安坑一號道路建設計畫時表示，安坑一號道路是臺北縣重要的交通建設，因此允諾將第一期工程列為優先，以專案方式補助，並按原計劃之40公尺道路寬度併同捷運用地徵收開闢。
• 2006年11月：台北縣政府將路線規劃修正報告函送內政部營建署。
• 2006年12月：內政部將計畫報告函行政院專案核定。
• 2007年2月：行政院正式核定通過本案第一期工程納入生活圈四年建設計畫項下補助辦理。

• 大幅抒緩安坑對外交通壅塞現象。
• 交通尖峰時間可藉由橫向道路疏解車潮，解決安康路壅塞問題。
• 提昇福爾摩沙高速公路及安坑交流道之服務水準。
• 與新北環河快速道路連接，建構成完整之環狀交通路網。
• 部分路段分隔島為安坑輕軌用地。

• 安坑一號道路動工 預定100年6月完成[永久失效連結]
• 安坑一號部份路段納入生活圈建設優先辦理[永久失效連結]
• 100年8月19日下午3時僑信路至車子路段通車[永久失效連結]
• 安坑一號延伸段玫瑰路通車 嘉惠周邊社區[永久失效連結]

• 新北市政府工務局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新店區公所全球資訊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 新店安坑一號道路路線規劃及可行性研究