Hyundai Starex 介绍

Grand Starex車身維持5,150mm的MPV車型大器本格，新車前造型霸氣感十足的大型鍍鉻水箱罩與大型晶鑽頭燈，第一眼注目即給人Hyundai商旅新世代的豪華氣勢，藉由車身的簡潔俐落線條勾勒新世代商旅應有樣貌，座艙內則以轎車式舒適思維打造，空間採2+3+3八人座設定，兩側貼心雙滑門與乘客艙第一排可前後滑移座椅設計，提供後座乘客上下車更安全、更便利。座椅設計至關乘坐舒適與否，Grand Starex的座椅坐墊厚實支撐性高，傾斜可調式椅背滿足乘客坐姿需求，一掃長途旅程的疲憊，後廂行李空間依需求調整6：4分離椅背相應，靈活運用滿足商務與自用客群不同使用。改款導入最大特色，新增旗艦型可加價選配前後大型雙天窗，讓全家人出遊同享蔚藍天空，隨時隨地享受一趟愉悅的旅程。

Grand Starex全車系標配ASL防爆衝自排鎖、ESC電子車身穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、TCS循跡防滑控制系統、EBD電子煞車力道分配系統、雙前座輔助氣囊、光感應自動啟閉頭燈、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置、TPMS胎壓偵測系統、車門防撞鋼樑、倒車雷達系統，旗艦型增加雙前座側邊氣囊、四路行車視野輔助系統、BSD盲點偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCTA後方交通警示系統，讓駕馭安全防護再提升。

動力方面，Grand Starex搭載排氣量2.5升直列四缸柴油引擎，透過可變幾何渦輪增壓技術搭配先進Common Rail共軌燃油噴射科技加持，不僅壓榨出170匹最大馬力，豐沛飽滿的45kgm峰值扭力更於2000rpm低轉速狀態下湧現，透過後輪驅動與五速手自排變速箱傳遞，讓Grand Starex即使在滿載的狀態下，也能輕鬆應對爬坡的路況。5.6米最小迴轉半徑加上前麥花臣與後多連桿獨立懸吊，突破傳統多人座商旅難以想像的靈活操控，讓每次旅程都有著輕柔順暢質感表現。因應國際環保趨勢的SCR Blue System還原系統中和廢氣物質，為地球環境友善盡心力。

在歐洲，真正的商旅車是存在的，它意謂著具有休旅特性的商務用車，在公務的運用上，它可以稱的上是一個移動的辦公室；在商務運用上可以隨心所欲的裝載公務物件；在個人乘坐生活使用上可以是一部豪華舒適的有休旅功能的乘用車輛。符合並滿足種種的運用需求才是功能的商旅車，其重點在於內部空間的擴充度、座椅機能性以及隨心所欲的空間變化。現代汽車的頂級柴油商旅車Grand STAREX，其優雅的歐風外觀、寬敞的內部空間、多變化的座椅變化模式，加上搭載與德國賓士同級的共軌式柴油引擎，使得這部車瞬間成為媒體注目焦點，甫上市就供不應求賣到缺貨。

這部歐式頂級九人商務車，擁有170匹的強大馬力，且在2000轉時就能快速乍放出來，另外45公斤米的驚人扭力，更是汽油車款永遠無法匹敵的優勢，對於這種大型車款，高承載量的九人商旅車，更是不可或缺的能力。大家最關心的油耗問題，在新一代的VGTurbo柴油科技上，也獲得良好的改善，柴油引擎本就較汽油引擎省油，估計約在20-30%間，而這顆VGTurbo柴油引擎，更節省5-10%，加上超級柴油比95無鉛汽油省下約10%的費用，相較之下Grand STAREX較之一般汽油商旅車，幾乎可以省下40%的高額油資，非常可觀。

Grand STAREX強調商務休旅多功能用途，所以在座椅的配置、收納、移動等多變化功能上，表現的相當出色。尤其座椅底部便利的獨特滑軌設計，加上獨特的中間座椅收折功能，使用上極為便利，從載人模式變成載貨物模式，快速幾分鐘就搞定，隨即能創造出很大的商務或休旅運用空間。

Hyundai汽车在我国的总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）日前宣布为本地市场的大型商务MPV Grand Starex进行配备小升级，如今只要是在今年5月1日之后注册的Grand Starex将全车系标配车载联网系统，而在之前购买的Starex也可向原厂付费加装这套系统。

这套车载联网系统（Telematic System）的主要功能和其它品牌大致相同，包括可自动侦测车子是否遭遇意外或车祸的eCall功能，一旦发现车子涉及车祸就会自动发送信号向原厂的紧急援助中心求助，同时司机也可透过车内的SOS按钮手动向原厂求助，包括要求派遣警车、救护车或拖车服务到场等。

根据原厂的介绍，一旦这套系统侦测到车子涉及意外事故就会自动向原厂发送求救信号，而原厂的紧急救援中心会在收到信号后致电询问车主详情，如果车主没有接听电话，原厂就会立刻透过GPS系统定位车子所在地点并向有关部门传递求救信号。

另一项名为bCall的功能则是用在车子遭遇故障或抛锚的状态下，司机可透过这项功能向原厂求助，原厂将向司机派遣紧急维修队伍协助暂时修复故障的车子。另外车主也可透过智能手机内的App来定位车子的当下位置，而且也可远端启动防盗系统警铃，甚至是透过App来投报失车等。

另外，这个手机的App也可透过定位功能来计算车子的累计行驶里程，并透过里程数来为车主预约下一次的原厂保养时间，而且车主也可透过App来更新车子每年的保险和路税。

根据原厂的说法，这项车载联网系统在新车入手后的首3年将会免费开放给车主使用，之后车主需每年缴付RM380的使用费。而如果是5月1日之前已经入手的Grand Starex车主，则需要额外付费RM1,998加装这套系统。

目前我国在售的Grand Starex一共分为Executive Plus和Executive Prime两个等级，同样搭载2.5L的四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力170匹，最大扭力441Nm，搭配五速自排（5AT）变速箱以及后轮驱动配置。

价格部分，入门的Executive Plus在搭载Telematic系统后的价格为RM165,888，而高阶等级的Executive Prime的价格则保持为RM173,888。由于Grand Starex被归类为商用车，因此无法享有政府目前提供的销售税（SST）回扣优惠。

Hyundai Grand Starex 推出小改款，更精致更舒适！

相信大家对于 Hyundai Grand Starex 这款车并不感到陌生，作为一款拥有4排11座位的大型MPV ，加上比保姆车王 Toyota Alphard/Vellfire 还要亲民的价格，因此大受包车司机欢迎，如今这款 MPV 在韩国推出了小改款车型，除了在外形上变得更有质感以外，内装也进行大更新，看起来更豪华了！

由于定位及价格比Alphard/Vellfire还要低， Hyundai Grand Starex 在本地一直都是许多旅游公司及机场接送服务的热门商务车款，当然也有一些大家庭选择这款韩系 MPV 作为家庭车用途，只是相比起Toyota的MPV保姆车王，现行款 Starex 无论在组装质感及用料上都略微逊色，不过从 Hyundai 推出的小改款看来，首先可以看到的是无论在车头及车尾方面，更新设计的鱼眼头灯组及LED灯条设计的尾灯都令小改款新车显得更为气派。

至于内装方面更是进行了大提升，之前略显阳春的仪表板设计如今换上了目前最流行的多层式设计，采用双色组合之余还可以看见桃木饰板搭配银色饰条的设计，整体显得更有质感；而总控台更是采用了类似 Mercedes-Benz 的悬浮式多媒体资讯娱乐主机设计，而下方则是升级为按键式的恒温空调系统。此外，排挡杆的设计也变得更高级，整体质感比较起同级对手，小改款的 Grand Starex 终于不输阵了。

作为顶级版的 Urban 除了搭载全新设计的内装以外，在座椅编排方面也更新为2+2+2+3的9人座格式，其中第二排及第三排的 captain seat 除了尺寸更大还备有扶手设计，相信舒适感方面会比现行款车型还要好。动力配置方面，小改款 Grand Starex 在韩国备有 2.5L 柴油涡轮及 2.4L 汽油两种引擎设置，其中我国现行款采用的 2.5L VGT 柴油涡轮引擎在韩国搭配5速自排变速箱，拥有 175hp/441Nm 的动力输出表现，比我国版本稍高一些。小改款 Hyundai Grand Starex 已经在韩国正式上市，就不知道 Hyundai Malaysia 有没有计划将这款无论在内装及外观都大升级的顶级版车型引入我国市场呢？

小改款 Hyundai Grand Starex ：

Author: Tan Kian Min

从小就对车子有着莫名的兴趣，曾经因为汽车评论员能试驾不同的汽车而视之为梦想工作。相较于高性能大马力车款，更偏好拥有丰富驾驶乐趣的车子。梦想是拥有一台手排weekend car。