生活中心／顏敏翔報導 常據歐洲銷售排行榜冠軍的The new Tiguan，為國內最暢銷的德系休旅車，其中不乏追求高階配備與5+2座需求買家，因此台灣福斯汽車持續建構完整產品陣線，搶先推出全新改款的22年式The new Tiguan Allspace預售方案，即日起消費者可入主330TSI Elegance、330TSI Elegance Premium和 380TSI R-Line Performance，早鳥預售價分別為152.8萬、162.8萬和189.8萬。 ▲福斯Tiguan Allspace採用新世代設計語彙，呈現自信活力的視覺感受。（圖／翻攝自Volkswagen官網） The new Tiguan Allspace以The Tiguan五人座休旅為基底延伸為5+2座車款，外觀採用Volkswagen新世代設計語彙，呈現自信活力的視覺感受，其中The new Tiguan Allspace擁有The Arteon及The Golf 8車系皆具與眾不同的水箱護罩連貫式LED定位燈，搭配LED高亮度燻黑尾燈，在夜晚時特別獨具車頭辨識度和微光質感。而380 TSI R-Line Performance更擁有R-Line專屬內裝與外觀套件、R-Line Performance專屬20吋鋁合金輪圈，同時採用R-Line Performance 專屬運動化懸吊，打造市場上最具跑格的5+2座運動休旅。  ▲福斯Tiguan Allspace全車系標配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統。（圖／翻攝自Volkswagen官網） 在內裝部分，The new Tiguan Allspace採用駕駛者導向的數位化車室設計，全車系標配10.25吋全邏輯數位化儀表、9.2吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）、原廠中文導航系統、車室氛圍燈（30色）、觸控式三區電子恆溫空調、App-Connect 多媒體手機鏡射（含Android Auto與 無線 Apple CarPlay），同時擁有運動型真皮座椅附駕駛座多向電動調整，與雙前座加熱以及熱帶氣候最受歡迎的通風特殊功能，330TSI Elegance Premium增加前乘客座多向電動調整附記憶功能和HUD 抬頭顯示器，380TSI R-Line Performance則擁有全景式電動玻璃天窗、功率480瓦Harman Kardon 環繞音響系統配有10隻高傳真揚聲器，展現同級唯一5+2座休旅豐富配備。乘載空間亦為The new Tiguan Allspace優勢，不僅第二排座椅可前後滑移，打平後可將行李廂容量一舉放大至1,775 公升，創造更寬敞的載物空間，展現5+2座高度機能。 ▲福斯Tiguan Allspace配備LED高亮度燻黑尾燈，在夜晚時特別獨具車頭辨識度和微光質感。（圖／翻攝自Volkswagen官網） The new Tiguan Allspace 330 TSI／380 TSI車型動力規格全面採用2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配DQ381 7速DSG 雙離合器自手排變速箱，分別擁有最大馬力190ps和245ps。此外，The new Tiguan Allspace同級唯一全車系標配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，滿足車主上山下海時對應各種路況需求，無論是輕越野或滂沱下雨的濕滑路面，都能提供車主安全穩定的駕駛動態。 ▲福斯Tiguan Allspace全車系標配IQ.LIGHT智慧燈組。（圖／翻攝自Volkswagen官網） The new Tiguan Allspace全車系標配IQ.LIGHT智慧燈組LED Matrix矩陣式頭燈，其具備多模式照明技術且光型依據車外環境、車速、駕駛模式及轉向角度進行智慧變化，且可透過DLA動態頭燈自動切換功能（330 TSI Elegance Premium以上搭載），讓遠光燈局部進行動態遮蔽，避免造成對前車以及對向來車之眩光，提供駕駛最佳照明視距，搭配包含Travel Assist 智慧車陣穿梭系統的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統、Area View 360度環景顯示等完整先進主被動安全防護科技，打造全方位型車安全防護，全時守護駕駛行車安全。 ▲福斯Tiguan Allspace採用駕駛者導向的數位化車室設計。（圖／翻攝自Volkswagen官網） 台灣福斯汽車提供The new Tiguan Allspace全車系4年新車品質保固與適用長里程彈性保養概念，延長至最長二年或最多30,000公里才需回廠進行機油更換保養，大幅領先業界同級車款，有效減輕消費者擁車負擔，搭配不定時提供各式優惠的福斯人禮遇計畫，帶來卓越售後服務和品牌體驗。 ▲福斯Tiguan Allspace第二排座椅可前後滑移。（圖／翻攝自Volkswagen官網） 將在年底台北車展發表的VW Tiguan Allspace，已在12/5完成國內試駕，不過文章須待12/18才能讓大家看到試駕文章，但相信關注人很多，先來看看規格資訊吧！ 在目前當紅炸子雞的SUV級距中，除了火熱的小型跨界休旅外，7人座其實也勢頭正起，雖說車室空間運用比不上尺寸相當的MPV，但因較高的車體，要穿越崎嶇路面的能力表現較好，因此市場熱度仍有一定需求，甚至逐漸攀升，因此，台灣福斯也決定導入Tiguan Allspace七人座休旅。 據推測，Tiguan Allspace國內屆時會導入的車型，包括280 TSI TL（Trendline）、280 TSI CL（Comfortline）以及400 TDI HL（Highline）、搭運動套件的400 TDI R-Line等版本，預計年底的台北車展正式展出，售價方面也將更為明朗。 我們試駕的是400TDI車型，預估售價為160～170萬，我們依目前掌握的規配資料，將同集團雙生車Skoda Kodiaq做了簡單的整理，選定車型為同動力系統的2.0TDI，從比較表當中可看出，就規配上相較，Kodiaq則是在便利配備與氣囊數領先些許，主動安全科技需再另行選配，而Tiguan Allspace落在預估160～170萬的價格區間，雖比起Kodiaq車價稍高，不過卻換得更豐富的科技項目。 而內裝格局維持與Tiguan相同的陳設，橫置的冷氣出風口，以及較小面積的鋼琴烤漆飾板，與Kodiaq的設計取向稍有不同，配備上的大致差異在於可選配數位儀錶，此外，中央的9.2吋Discover Pro娛樂介面，能支援手勢操作，在科技感受略勝一籌。 安全方面，車系標配車道偏離警示、後方交通警示、可偵測行人與車輛的前方防撞系統等，也可選配緊急剎車輔助、自動停車輔助，並整合ACC主動跟車巡航、車道維持輔助等半自動駕駛系統，不過導入國內的配備編成差異確切為何，仍需待正式上市後才能抵定。 Tiguan Allspace於年初的北美車展發表亮相，利用Tiguan以MQB底盤可調節底盤的特性，拉長車體打造而成的長軸版本，成為Tiguan首款長軸車型，車長因此獲得放大215mm至4701mm，軸距也從2681mm到2790mm，多出的空間，自然是為了加入第三排座椅，讓承載人數、物品獲得提升。 Volkswagen Tiguan 車系在貼近都會使用者的訴求之下，於 2015 年推出第二代大改款車型之際，也以原有的架構順勢推出了軸距、車身都更加放大的 Tiguan Allspace 來滿足多人座需求買家。隨著福斯原廠於 5 月發表小改款 Tiguan Allspace 後，台灣福斯也繼今年 4 月正式引進第二代小改款 Tiguan 後，於 10 月宣布 Tiguan Allspace 全車系預售價格，預計 2022 年第二季開始交車。 新在哪裡? 為了與標準版區隔定位，此次小改款 Tiguan Allspace 配備上更為豐富，將 IQ.LIGHT 智慧燈組 LED Matrix 矩陣式頭燈與 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統列為全車系標配，同時全面搭載 2.0 升 EA888 evo4 四缸渦輪增壓汽油引擎，首波提供 330TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium 和 380TSI R-Line Performance 三種規格，預售價依序為 152.8 萬、162.8 萬和 189.8 萬起。
在外觀上，小改款 Tiguan Allspace 既然為 Tiguan 為基底延伸為 5+2 座車款，同樣運用了 Volkswagen 新世代設計語彙， 換上全新設計的前保險桿和下氣壩，同時增列銀色飾條點綴，且加入與 Arteon 及 Golf 8 車系的水箱護罩連貫式 LED 定位燈，LED 尾燈也採燻黑設計，在夜晚時特別獨具辨識度。在尺碼方面，其 4,726mm 的車長也相較現行款增加了 25mm，不過軸距則略減 1mm，但仍不減拉長比例後的身形風範。
進入到車內，Tiguan Allspace 的變動幅度與先前試駕的 Tiguan 相同，追加導入 10.25 吋全邏輯數位化儀表及第三代 MIB 模組化資訊娛樂系統，搭配 Soft Key 全平面虛擬按鍵及手勢控制功能，也具備原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射 (含 Android Auto 與無線 Apple CarPlay)、觸控式三區電子恆溫空調及 30 色車室氛圍燈。且雙前座具有加熱以及通風功能，本次試駕的 330TSI Elegance Premium 更增加前乘客座多向電動調整附記憶功能和 HUD 抬頭顯示器，豐富的配備項目提供改款 Tiguan Allspace 更好的市場競爭力。
安全防護方面，小改款 Tiguan Allspace 標準配備 7 具 SRS 輔助系統及 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，並導入 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統與Level 2 半自動駕駛輔助，提供全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含 AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示系統等、車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統、主動乘員防護系統（前方及後方偵測）、RTA 後方橫向車流警示系統 （含煞車輔助功能）、Emergency Assist 緊急待援輔助系統及 Area View 360 度環景顯示等，整體安全防護已達到普遍水準之內。 此回小改款 Tiguan Allspace 全車系搭載 2.0 升 EA888 evo4 四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 DQ381 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，以 330 TSI 車型來說最大馬力達 190ps，輸出表現較過往再豐沛一點，搭配 4Motion 傳動系統提供更卓越的路面適應能力。 駕駛 Tiguan Allspace 330TSI Elegance 上路，在 DSG 變速箱直接而順暢的傳遞之下，雖然尺碼較 Tiguan 略有放大，但充沛的動力輸出具有較鮮明的衝刺感，且底盤剛性與路感回饋均是 Volkswagen 車系一貫的沉穩且高剛性，方向盤指向性也相當不錯，結合 4Motion 四驅系統對於進階的速度或是路況挑戰都提供了更多信心。 行路品質方面，第二代 Tiguan 優良的 NVH 工程水準也同楊傳承下來，對於路面碎震與側傾的抑制都在可接受的範圍，以平價進口品牌來說隔音表現已達到水準之上，整體乘駕體驗頗為舒適。 SUV 已是目前市場當中戰況最激烈的級距市場，而二代 Tiguan 正是順應休閒遊憩風潮所誕生的車款，其對於品牌而言重要性不言可喻。儘管 Tiguan Allspace 售價定位更高，但如今在小改款 Tiguan 熱銷不斷的情況之下，以目前產品整體成熟度與市場口碑來說，相信仍會持續綻放優異的市場表現。 |
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