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▲TOYOTA Aygo X日前於英國市場正式上市。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早先才於海外市場正式發表的TOYOTA最新跨界小車Aygo X,日前也宣布於英國正式開賣;這款定位在神鴨Yaris之下的全新跨界小車,即便定位入門,但論配備完善度可說是同級第一,同時入門車型不過也才14,795英鎊/新台幣54.1萬元的實惠售價,可望成為TOYOTA「通殺」小車級距的最新戰略作品!

◆TOYOTA Aygo X英國當地售價

-Pure:14,795英鎊/新台幣54.1萬元
-Edge:16,495英鎊/新台幣60.3萬元
-Exclusive:17,715英鎊/新台幣64.8萬元
-Limited Edition:19,640英鎊/新台幣71.9萬元

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▲TOYOTA Aygo X在英國建議售價則是來到14,795英鎊/新台幣54.1萬元起。

隨著市場消費型態轉變,不少車廠紛紛棄守了都會小車級距,爭相透過跨界CUV以及休旅SUV等車款搶佔市場版圖;但對於家大業大的TOYOTA來說,自然更有本錢搶進「冷門」級距,拓展自家產品陣容的多元性;與Yaris共用TNGA GA-B模組化底盤平台的全新車款Aygo X,整體車身尺碼來到長3,700mm、寬1,740mm、高1,525mm、軸距2,430mm,可說是足足比Yaris小了一號;不過TOYOTA法國設計中心仍透過頗具年輕風格的造型鋪陳,上修的車身離地高,乃至於頗具跨界氣息的防刮塑料飾板,大幅提升Aygo X的視覺辨識度。

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▲TOYOTA Aygo X在配備編成上,可說是相當豐富。

誠如先前所提到的,TOYOTA Aygo X雖說名為「入門」的跨界小車,但在配備編成上可說是頗具誠意;光就基本車型Pure來看,除了在外觀上標配17吋鋁合金輪圈、自動鹵素頭燈組、自動遠光燈之外,同時在內裝配備上即可享有7吋多媒體資訊系統(內建Apple CarPlay、Android Auto)以及完整的TSS駕駛輔助科技;除此之外,依循車型等級不同,更依序追加了升級的18吋鋁合金輪圈、8/9吋多媒體資訊系統、LED頭尾燈、環艙氛圍燈、手機無線充電板、JBL車內音響等配備;對應頂規Limited Edition獨佔的專屬內外觀鋪陳,也讓Aygo X的配備豐富度絕對可說是一時之選。

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▲Aygo X採單一動力配置。

不過都身為一台都會小車了,倘若想要用動力表現為難Aygo X實在是有點說不太過去;Aygo X引擎蓋下方採用的是一具1.0升直列三缸汽油引擎(1KR-FE),帳面輸出僅來到71匹、9.5公斤米;雖說表現並不是太過亮眼,但27.3km/L的平均測試油耗表現,對應其身為都會小車的身份也算得上是恰如其分。

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▲TOYOTA日前無預警發表了全新跨界小車「Aygo X」。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

TOYOTA今年3月就曾以概念車「Aygo X prologue」,宣示品牌持續挺進都會小車的產品野心;時序不過半年有餘,誰都沒想到TOYOTA真的變出了一台跨界小車「Aygo X」;這款定位在神鴨Yaris之下的全新跨界小車,即便定位入門,但論配備完善度可說是同級第一,只能說TOYOTA真的是打算「大中小」各級通吃了……。

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▲新世代Aygo X將成為TOYOTA挑戰都會小車級距的全新力作。

隨著市場消費型態轉變,不少車廠紛紛棄守了都會小車級距,爭相透過跨界CUV以及休旅SUV等車款搶佔市場版圖;但對於家大業大的TOYOTA來說,自然更有本錢搶進「冷門」級距,拓展自家產品陣容的多元性。

與Yaris共用TNGA GA-B模組化底盤平台的全新車款Aygo X,整體車身尺碼來到長3,700mm、寬1,740mm、高1,510mm,可說是足足比Yaris小了一號;不過TOYOTA法國設計中心仍透過頗具年輕風格的造型鋪陳,上修的車身離地高,乃至於頗具跨界氣息的防刮塑料飾板,大幅提升Aygo X的視覺辨識度。

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▲內裝格局上,也可見Aygo X相當豐富的科技配備。

誠如先前所提到的,Aygo X可說是同級當中,科技配備最為豐富的一款作品;在頗具年輕時尚氣息的車室格局當中,中控台這具9吋多媒體資訊系統,除了支援一般Android Auto、Apple CarPlay智慧型手機連線功能外,同時更可透過專屬app,透過手機遠端掌握車輛資訊,對應線上OTA更新機制,在在都讓Aygo X具備更為便利的科技機制。

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▲TOYOTA Aygo X更搭載完整的TSS智慧駕駛輔助科技。

不過都身為一台都會小車了,倘若想要用動力表現為難Aygo X實在是有點說不太過去;Aygo X引擎蓋下方採用的是一具1.0升直列三缸汽油引擎(1KR-FE),帳面輸出僅來到71匹、9.5公斤米;雖說表現並不是太過亮眼,但27.3km/L的平均測試油耗表現,對應其身為都會小車的身份也算得上是恰如其分。

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Toyota Aygo X。 摘自Toyota

Toyota全新一代都會跨界小車Aygo X正式發表,這是一輛定位在Yaris之下的入門車款,也是他們在A-Segment微型車市場中的新車型。在今年3月份時,Toyota就推出Aygo X Prologue概念車,而Aygo X便是這輛車的量產版本,以非油電、單一引擎設定登陸歐洲市場。

其實Aygo這個車名並不是第一次出現,Toyota早在2005年就與PSA集團合作,以Citroen C1和Peugeot 107的平台為基礎作為雙生車推出第一代Aygo,並於2014年推出了第二代車型。但由於PSA集團不再推出下一代車款,Toyota決定自己來耕耘歐洲微型車市場。

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先前與PSA集團合作的Toyota Aygo。 摘自Toyota

作為少數還在投資A-Segment的車廠,Toyota原廠認為歐洲市場應該會對「緊湊型城市跨界車」這項產品有興趣,而Aygo X計畫便就此誕生。Aygo X Prologue概念車是由法國設計,而量產版本造型則在比利時開發。

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Toyota Aygo X Prologue是由法國設計團隊打造。 摘自Toyota

與過往Aygo不同的是,Aygo X是採用TNGA中的GA-B平台打造,該平台也支援Yaris和Yaris Cross。車身尺寸為車長3,700mm、車寬1,740mm、高1,525mm,軸距2,430mm,車重則是只有940kg。這也讓Aygo X成為了Toyota歐洲產品中最小的車型,比Yaris還要迷你。

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Toyota Aygo X。 摘自Toyota

雖然Aygo X身形嬌小,但透過Toyota法國和比利時的設計和造型中心接力開發,大量保留了概念車時期前衛的外觀。雖然取消了科技感十足的貫穿式LED頭燈與尾燈,但大面積的水箱罩仍然予以保留。輪拱的肌肉感和防刮材質,最大配到18吋輪圈的設定,再再強調了Aygo X的跨界DNA。

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Toyota Aygo X。 摘自Toyota

進入車艙內,Toyota以活潑的配色和圓潤的線將這輛微型跨界賦予年輕的活力,配有Toyota Smart Connect娛樂系統,並附有OTA線上更新功能,以及支援Android Auto 和 Apple CarPlay的9吋中控螢幕,。其他功能包括快捷按鈕的三輻方向盤、儀表板上的小螢幕、氣氛燈、無線充電板以及JB音響系統。可選配的特殊配件有伸縮帆布頂蓬,呈現開篷的感受,這是同級跨界車的首創配備,並使用優質材料以提供更好的防水和防塵保護。

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Aygo X也有支援Android Auto 和 Apple CarPlay的9吋中控螢幕。 摘自Toyota
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Aygo X還可選配帆布頂蓬,體驗開篷的感受。 摘自Toyota

除此之外,由於A柱的角度增加,駕駛座椅比以往車型高了55mm,此舉增加了前方的視野,具原廠表示他們還改善了隔音,是目前同級競品中最好的。但是,雖然有這麼多的配備,但後座乘客卻沒有可升降的窗戶,是傳統的外推式設計。

在安全配備方面,Aygo X全車系都標配了Toyota Safety Sense,包含ACC主動車距維持系統、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統、日夜行人偵測、日間自行車偵測等功能,提供完整的安全防護。

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Aygo X的後窗無法升降,是採用外推式的設計。 摘自Toyota

至於動力部分,Aygo X提供單一汽油引擎型式,搭載1.0升自然進氣引擎,可產生72ps和9.5kg-m的動力,有五速手排變速箱和S-CVT變速箱可做選擇。在油耗表現方面,Toyota聲稱在WLTP測試中,手排車型為 20.4km/L、 CVT則為21.2km/L。

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Toyota Aygo X。 摘自Toyota
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Toyota Aygo X。 摘自Toyota

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