衛 奕 信 徑 第 三 段

衛奕信徑第三段

WILSON TRAIL SECTION THREE

路線

需時3 hrs

長度9 km

難度

景觀

行程

衛奕信徑第三段的起點在啟田道。由藍田鐵路站A出口，右轉沿著啟田道下走至迴旋處，再左走接鯉魚門道，便可一直走至高超道。這路段都是循馬路行走，景觀欠奉。

由將軍澳華人永遠墳場入口的車道上走，留意左方衛奕信徑的地圖資料牌。由資料牌左走（右走亦可接回衛奕信徑），鯉魚門已入眼簾。不久遇上支徑，循左方行走（循右方上走可達歌賦炮台）。及後再遇上分岔口須右走（左方水泥徑可登上魔鬼山碉堡），而下一個路口則須靠左行走。

隨後的路口須靠右行走（左方麻石徑可下引至高超道），經過墳地，再繞行照鏡環山。此時回身一望，便是炮台山。炮台山又稱「魔鬼山」，英語名為Devel’s Peak。由於其位置俯瞰鯉魚門的港口要道，故昔年建有不少軍事設施，如炮台及碉堡等。

看過炮台山後，續沿徑行走，及後在左方的水泥級下降至澳景路。沿路右走數步，橫過馬路，按指示上走石級，再接上泥徑。此處視野更佳，除了炮台山及照鏡環山外，右首可顧盼港島東區；而左方將軍澳的高樓，有如釣魚翁山般高聳。隨山徑輕降，復又上走，抵達五桂山的最高點。及後山徑漸見平緩，在十字路口處，須左走下降（右方山徑可通往茅湖山），接上水泥徑後，右走車道至馬油塘及寶琳路。

橫過馬路，接翠琳路上行，在支徑左轉，走過平淡的路段，微降後續沿馬路左轉進入凹頭村。沿村中小徑及綠色欄杆而行，再循水泥村徑上走。沿途一片青蔥，續漸感受到鄉郊的味道。最後走過心朗，便可到達衛奕信徑第三段段終點井欄樹。

交通

補給無補給點

退出

• 在墳場車道旁衛奕信徑的地圖資料牌起行的第三個分岔口（近歌賦炮台），可右轉水沿泥徑返回資料牌。
• 近墳地的路段可在左方的麻石徑下走返回高超道。
• 到達澳景路後可左走至碧雲道乘車離開。
• 可在寶琳路乘車離開。

注意

• 在墳場車道旁衛奕信徑的地圖資料牌的右方雖有指示，但左方才是正確的衛奕信徑路段。
• 登五桂山的路段有一些小分支，但只要往山頂走便可。

總結

首段藍田至高超道一段勉強地在地圖上連接隔海的衛奕信徑，大可略過不走；路線中途須橫越馬路，也失去連貫性。攀登五桂山是第三段中相對較難的路段，但主要景觀亦在於此，視線可由左面的將軍澳延伸至右方隔海的港島東區。

地圖

此路線為繪製版，非GPS路線紀錄。敬請留意。

更新2022/08/26

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衛奕信徑第三段 (油塘(藍田) – 井欄樹)

路線
油塘港鐵站>高超道>炮台山(魔鬼山)>五桂山>馬游塘>井欄樹

難度
★★★☆☆

距離
約7.5公里

時間
約2.5小時

補給
起點油塘港鐵站一帶有食肆
終點井欄樹有士多食肆

交通
起點
油塘港鐵站
終點
巴士91號：鑽石山港鐵站 – 西貢 (詳情按此)
巴士92號：鑽石山港鐵站 – 清水灣 (詳情按此)
巴士91M號：鑽石山港鐵站 – 寶琳 (詳情按此)
小巴1號：德福花園 – 西貢 (詳情按此)
小巴1A號：彩頤花園 – 西貢 (詳情按此)

炮台山又名魔鬼山，魔鬼山之名因此山於清朝被海盜李萬榮所佔，居民不敢接近而得名；
而炮台山的名稱則是在二戰時，英國政府在此建設保衛維港航道軍事設施而命名，現時山的官方名稱為炮台山(Devil’s Peak)。
炮台山交通方便，風景優美，支線甚多，而且軍事遺蹟保存完整，是九龍區行山之首選路線之一。衛奕信徑第三段，路線長度及山勢起伏適中，難度中等。
風景方面，炮台山炮台遺址保存完整，是拍照打咭熱點開，其他山嶺照鏡環山及五桂山十分開揚，景色絕對一流。

註：衛奕信徑第三段正式應由藍田港鐵站出發，但由於現時藍田油塘一帶發展與當年設計衛奕信徑時相差甚遠，例如當年並沒有油塘地鐵站，而且藍田走至高超道一段所謂衛奕信徑只是在屋苑馬路之間穿插，全無越野感覺外，沿途都沒有標距柱記認，而油塘港鐵站出發就只需５分鐘左右便到達高超道。因此近年即使是以衛奕信徑為藍本的越野跑山賽事，普遍都放棄藍田一段改由油塘出發，本網誌亦從善如流選擇由油塘出發。但如打算堅持由藍田出發，衛奕信徑第三段路程約9.3公里，由油塘出發的話則是約7.5公里。