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各位車友前輩們大家好~這是次小弟我第三次發升級分享文,前兩次都是上一台愛車07年的GTR相關文章,也受了許多車友的指教及鼓勵~這次要來分享的是我在2017年購入的車種YAMAHA-FORCE155,話不多說~直接進入正題吧!

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YAMAHA在2016年的10月左右發表了這款萬眾期待的水冷車款-FORCE155

,這台車在未上市之前就有許多車友在路上抓包過測試車,當時所拍下的間諜照裡就已經突顯了這台車種跟自家SMAX155水冷車種是同體不同殼的車種~至於性能及外觀方面當然就是等待官方正式公開才能一目了然,但間諜照裡有拍下車頭及車尾的明顯外觀~依照當時的車種猜測!許多車友都認為SMAX要出二代改款~且外觀車型跟自家的TMAX老大哥的車形頗為類似~因此還有人用修圖軟體預測了這台車的上市外型~引起了許多車友的熱烈討論!

2016年開放上市之後,造成了一波搶車潮~許多購買的車友往往都等上1~4個月不,在大缺車的情況下看著許多已經領車的車友們不斷的PO著交車照片,實在是一大折磨阿!

....因為小弟我有預估到這樣的缺車潮應該會持續一段時間,於是在2017年過年過後才下訂此車~這次的顏色沒有猶豫太久,主要在黃灰跟消光黑之間考慮~最後決定消光黑的原因是因為我單純不喜歡灰色區塊太多的車體...且全黑的車身在搭配顏色的時候比較好選擇~所以消光黑成了我最後的決定

好的~接下來就是等車到啦~其實當初選在這個時間點訂車是因為猜測可能有些車主等到不耐煩會取消訂單顆顆...

也許能趁這個機會搶先,果然!一個多禮拜之後接到車行電話:那個~屏東有一台黑色的客人說等太久不要了,所以我就先把它掉過來先給你~不然等過這梯下次要再等一個月了喔~!

潮爽DER咧~~撿到一百塊!!!!

從今天開始9527就是你的終身代號~開始做事!!!!!!!

哈哈~因為好看的號碼都被選走了,在觀望其他號碼的時候突然心血來潮,因為以前的車是6碼,沒有特別有趣的組合~這次第一次選7碼牌~想說找看看這組還在不在,殊不知居然還存活在名單內阿!!!毫不猶豫就選下去了

好啦~新車到手~先騎它個一兩個月試試性能,考慮從哪點開始改~從基本加速~低速穩定度~長途騎乘~雙載穩定性~剎車性能~燈品配備,這樣騎了三個月之後!大概心裡有個底了~也開始挑選升級的配備!

-----------------------------------還是分隔線------------------------------------

原廠前叉偏軟,依照市區定速騎乘舒適度還可以,但如果速度高一些在穩定度方面不足的感覺就開始變得比較明顯了,前叉方面選用了平價好用的DY經典款來做升級,升級PROTI藍鈦螺絲
後避震方面其實有猶豫了一下,在RPM跟WIND WOLF及DY三個品牌選擇,最後考量配色以及路上常見度,選擇了DY牽瓶款後避震
剎車卡鉗,因為個人有強迫症...這台車的配色本來想以黑色為主,但考量到前叉上面的藍色鈦螺絲,以及整體的俐落感,最後選擇的是FRANDO-F101-RACING黑體藍字,搭配FAR不鏽鋼267浮動碟盤配黑色浮扣,本來是訂鈦色...但是廠商做錯就將錯就錯囉~反正配起來好看!後碟一樣搭配FRANDO-F901大螃蟹黑體藍字,碟盤使用川歐力士245不鏽鋼假浮扣固定碟,卡鉗本體及碟盤螺絲皆使用PROTI藍鈦螺絲,前油管FRANDO後油管加路達訂做全黑配色
前後避震跟制動部分就差不多~接下來就是外觀部分跟剎車拉桿及握把,拉桿部分想說用個可調式但又不想壞太快的~選擇了DMV的拉桿,握把部分使用RPM卡夢握把~拉桿部分全螺絲以及螺帽升級PROTI藍鈦螺絲.螺帽
再來就是車體外觀配件啦~右側部分會看到的當然就是後搖臂,俗稱排骨的部分~但是目前與SMAX通用的市售排骨,不是外觀不喜歡,就是能見度太高...在一次因緣際會之下來到屏東一間精品改裝店,裡面的技師跟我分享了一組還未上市但是有照片的排骨,品牌為海神波賽頓,是個大家都熟悉的品牌,看過外觀之後覺得低調優雅的感覺蠻適合這次的配色~就先訂購了全黑版~等了一個月上市+製作的工作天~終於全黑的操輝搭的排骨出爐囉!但這次海神的排骨並沒有搭配自家的避震下座,所以避震下做額外訂做了傑能的改裝下座原廠高度,排骨以及下座螺絲全升級PROTI藍鈦螺絲
接下來到了左側外觀~有買SMAX的車友都知道!155的空濾大到一個粗粗壯壯的,在視覺上有占據後側空間的一個呈現感,為了整體流線許多人會改裝AERO或是BWS的空濾~當然小弟也是其中一個,左側外觀,將BWS空濾搭配加大肥腸換上,以及DMV的引擎護蓋,全部外觀螺絲皆升級PROTI藍鈦螺絲
最後,剩下一些小地方的點綴~後視鏡~車台塞~飛旋踏板,前輪芯~2018年大貝殼款後照藍鏡~CNC鋁合金車台塞,惡搞飛旋踏板,全以黑色配色~螺絲部分升級PROTI藍鈦螺絲,輪芯升級TI-STARS輕量化鈦輪芯
打完收工!!基本上大致的外觀以及配備就是這樣了~雖然說剩下還有大燈跟尾燈,但東西太多了在打下去會打不完所以剩餘的地方就直接打在最下面的清單部分囉~

------------------------又來到分隔線---------------------

謝謝各位車友耐心的看完這一大堆的廢話~全部的東西改完之後完成品會是甚麼樣子呢?依照慣例還是必須來點外觀細節改上去的照片~所以這次挑選了一個蠻有"味道"的景點請攝影師來下刀囉~以下照片圖多~請耐心欣賞!感謝各位的觀看

-----------------------最後分隔線---------------------------

改裝清單:

DY經典前叉
DY掛瓶後避震

FRANDO前後卡鉗
FAR不鏽鋼浮動碟
川歐力士不鏽鋼固定碟
FRANDO前金屬油管
加路達後金屬油管
大貝殼藍鏡2018年款
DMV剎車可調式拉桿
DMV引擎護蓋
燈匠出品胸蓋
佐藤國際短牌架
惡搞飛旋踏板
原廠SMAX右開關總成
LED白光大燈(雙遠雙近)
高仿卡夢貼膜(大盾,扶手,燈眉,下巴,踏板護片)
AJ出品MT-09S導光尾燈
亮點出品前導光方向燈+日行白光燈條
BWS空濾+加大肥腸
KOSO壓花內處除(SMAX通用款)
KOSO大無限後方向燈
RPM卡夢握把CNC鋁合金車台塞手機藍芽控制改色儀表+高反差ONES出品短版前土除
全車外觀能見PROTI鈦藍螺絲


感謝帥氣的攝影師花時間跟心思把愛車拍的超美~看完一整個感動到褲子濕了
應該會有人問,為什麼選擇這樣的配備來做升級?首先,大家都知道一款新車上市之後,許多商家為了吸引客群,通常會把所有市售頂規精品全部一次上到車上,不免俗的就是B牌前後卡鉗啦~頂級倒叉~雙碟~鍛框~O牌後避震拉等等之類的,說真的從2016年來在社團內看到的分享照片幾乎10台至少有6~8台是倒叉+後O避震...個人覺得這不叫玩車,似乎變成了這台車的標配了,看來看去你有的他也有,每台都長的一樣...


品牌迷思,精品,為了改而改...總覺得身邊的車友已經慢慢忘記玩車的初衷,能玩出自己特色的車友大有人在,盲從跟風的車友也是不少,有些因為預算問題不得不妥協,而無預算的常常看別人改甚麼就跟著改有人問我,你明明有預算幹嘛不在升級?玩車嘛~當初是興趣!把車當自己的生活工具,弄得漂亮弄得有點特色其實不會太難,我選擇自己喜歡的低調風格放棄人稱"緊繃"的改法,這樣的我騎這台車騎得很開心,也認識很多志同道合的車友一起出遊,何樂而不為呢?再次感為各位的耐心觀看!!

本文最後由 willis10724 於 2018-3-30 23:46 編輯