泰山貴和站是桃園捷運機場線的一座捷運車站,位於新北市泰山區。可由本站步行約10分鐘轉乘臺北捷運中和新蘆線丹鳳站。 泰山貴和站(明志科大) Taishan Guihe Station (Ming Chi University of Technology) A5 往台北車站
A6 A7 往環北 位置
位置
新北市泰山區
新北大道六段460號
地理坐标 25°1′59.002″N 121°25′21.000″E /
25.03305611°N 121.42250000°E
车站类别 捷運車站
运营机构 桃園捷運
途经线路 车站构造 站体类型 高架車站
车站层数 高架三層
出口数目 1
无障碍车站 是
站台 側式月台
股道 2
其他信息 车站代码 A6
网站 www.tymetro.com.tw
历史 启用日期 2017年3月2日[1]
营运信息 首班车 末班车 邻近车站
上一站 桃園捷運下一站 泰山
普通車
體育大學
歷史编辑
與許多桃園捷運機場線的車站不同,本站非長生國際所主導的中正機場捷運的一站。在BOT破局、中正機場捷運改由中華民國政府自建後,原先被稱為「丹鳳」和「輔仁大學」的兩站隨即遭到取消,並將兩站合併取代原計畫,取名為「丹鳳站」,[2]車站編號A6站[3]:1-7,而後於2008年9月22日定名為「泰山貴和站」[4]:3-26[5]:2-1,於2009年2月4日動工[6],並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用[1]。
車站概要编辑
本站位於新北市泰山區新北大道六段,站名取自所在地里名「泰山區貴和里」(命名時為泰山鄉貴和村),貴和村源自貴子村,由老地名「貴子坑」衍變而來[7]。本站僅有普通車停靠,車站編號為A6。可由本站步行約10分鐘轉乘台北捷運中和新蘆線丹鳳站。
車站構造编辑
本站為地上三層之高架車站,站體長約86公尺、寬達22公尺,設有兩座側式月台,並設有半罩式月台門。[8][9],月台層與穿堂層間設有四座樓梯、四座電扶梯、兩座電梯,穿堂層與地面層間有一座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯與地面的1號出口聯絡。[10][11]
3F | 月台層 | 公共電話 |
側式月台,右側開門 | ||
①號月台 | ← 機場線普通車
往環北方向(體育大學站) ← 機場線直達車 不停靠本站 | |
②號月台 | 機場線直達車 不停靠本站→ 機場線普通車 往台北方向(泰山站)→ | |
側式月台,右側開門 | ||
2F | 穿堂層 | 電扶梯、電梯及樓梯往月台層 |
廁所 | ||
驗票閘門、車站詢問處、自動售票機、公共電話 | ||
電扶梯、電梯及樓梯往出入口 | ||
1F | 地面 | 1號出口(位於新北大道六段460號) |
車站出口编辑
本站設有1座出入口。
新北大道六段 | ||
註: 設有電梯 | 設有手扶梯 |
利用狀況编辑
2017 | 436千 | 434千 | 870千 | [a] | 1,430 | 2,852 |
2018 | 594千 | 584千 | 1,178千 | [b] | 1,627 | 3,227 |
2019 | 734千 | 725千 | 1,459千 | [c] | 2,011 | 3,997 |
2020 | 660千 | 640千 | 1,300千 | [d] | 1,803 | 3,552 |
車站周邊编辑
- 新北市公共自行車租賃系統 捷運泰山貴和站
- 明志科技大學
- 南亞科技
- 輔仁大學
- 麗京棧酒店
- 台北捷運中和新蘆線捷運丹鳳站
公車資訊编辑
泰山貴和站有14條公車客運路線與其連接。
602 | 三重客運 | 桃園大有路—捷運迴龍站 | 屬於桃園市區公車。 |
603 | 三重客運 | 長庚大學—捷運丹鳳站 | 屬於桃園市區公車。 |
637 | 三重客運 | 五股-臺北 | 屬於新北市區公車。 |
638 | 三重客運 | 五股-捷運南京復興站 | 屬於新北市區公車。 |
638副線 | 三重客運 | 五股—捷運輔大站 | 屬於新北市區公車。 |
797 | 指南客運 | 五股-市政府 | 屬於新北市區公車。 |
801 | 指南客運 | 五股-松山機場 | 屬於新北市區公車。 |
858 | 三重客運 | 樹林 - 林口長庚醫院 | 屬於新北市區公車。 |
880 | 指南客運 | 樹林-淡海 | 屬於新北市區公車。 |
883 | 指南客運 | 樹林-淡海 | 屬於新北市區公車。 |
898 | 三重客運 | 迴龍 - 林口長庚醫院 | 屬於新北市區公車。 |
1503 | 指南客運 | 五股-動物園 | 四段票收費。 經信義路。 例假日停駛。 |
F211(明志線) | 新北市新巴士 | 泰山公有市場-捷運泰山貴和站 | 直行明志路。 新北市泰山區免費接駁巴士。 |
鄰近車站编辑
- 現行營運模式
泰山站 往 台北車站 | 機場線 (普通車) | 體育大學站 往 環北 |
- 未來營運模式
塭仔圳站 往 台北車站 | 機場線 (普通車) | 體育大學站 往 中壢車站 |
腳注编辑
註釋编辑
- ^ 106年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[12]
- ^ 107年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[13]
- ^ 108年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[14]
- ^ 109年新北市捷運統計年報(來源:桃園捷運公司)[15]
來源資料编辑
- ^ 1.0 1.1 YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會
- ^ 李靜. 中正機場路線出爐 將行經台北縣精華區 (380). 台灣: 新台灣新聞週刊. 2003-07-04 [2017-03-20]. (原始内容存档于2017-03-20).
- ^ 中興工程顧問股份有限公司. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫及桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響差異分析報告(增設A6及A14a車站). 2007年6月.
- ^ 中華民國內政部. 擴大大園都市計畫 ( 配合桃園國際機場聯外捷運系統 A15 車站周邊土地開發計畫)案申請書 (PDF). [2017-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-05).
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月.
- ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高鐵局捷運工程處. [2008-09-14]. (原始内容存档于2015-07-25).
- ^ 貴子里. 泰山區公所. [2019-08-23]. (原始内容存档于2019-09-14) (中文(臺灣)).
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速鐵路工程局. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 高速鐵路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速鐵路工程局. (原始内容存档于2015-07-25).
- ^ 桃園大眾捷運股份有限公司. 車站簡介(A6). [2017-03-20]. (原始内容存档于2017-03-08).
- ^ 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. 計畫背景. 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-01-18).
- ^ 參、軌道運輸. 106年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) 中華民國106年. 新北市政府捷運工程局. 2018-06 [2019-06-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-11).
- ^ 參、軌道運輸. 107年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) 中華民國107年. 新北市政府捷運工程局: 頁3-13~3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-06).
- ^ 參、軌道運輸. 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) 中華民國108年. 新北市政府捷運工程局: 頁44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-06-07).
- ^ 參、軌道運輸. 109年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) 中華民國109年. 新北市政府捷運工程局: 頁44–49. 2021-05 [2021-05-08]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-08).
外部連結编辑
- 桃園捷運 泰山貴和站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁體中文)
- 桃園大眾捷運股份有限公司->乘車指南->路網圖(繁體中文)
- 桃園大眾捷運股份有限公司->乘車指南->車站簡介(繁體中文)